マイバッハの超高級オープンカーコンセプト「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」を初披露！

超高級オープンカーのコンセプトとして披露された「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」
（画像：プレスイメージより）

■最新コンセプトカー「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」を初披露。

2016年の8月に米国で開催された自動車イベント「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて、メルセデスベンツが披露した「メルセデス・マイバッハ」ブランドのコンセプトカー「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6」は、クラシカルで巨大な超高級クーぺのスタイルが話題となっていましたが、先日開催された今年2017年の同イベントでは、昨年のクーぺモデルに続き、そのオープンカーバージョンとなる「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」が披露されました。

■「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」は「メルセデス・マイバッハ6」に続くオープンカーバージョンに。

2016年の「メルセデス・マイバッハ6」に続くラグジュアリーオープンカーコンセプト。
（画像：プレスイメージより）

正直、ここまで独特なデザインなら、メルセデスのブランドでなく、以前のマイバッハ単独ブランドから登場していても違和感のなさそうなクラシックカーのようなスタイルが印象的な「メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」は、4つのモーターを搭載し全輪駆動の電気自動車として設計されており、最高出力は750HP、航続距離は500km以上、0-100km/h加速は4秒未満で、最高速度は250km/hなど、基本的には2016年に発表されていたクーぺモデルの「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6」と同じようですが、オープンカーとなる今作では、部分的にデザイン的な要素が異なっているのが特徴です。

クラシックカーのようなスタイルが特徴的な贅沢な2シーターに。（画像：プレスイメージより）

基本性能は昨年のマイバッハ6と同じようですが、開閉式ソフトトップを搭載しています。
（画像：プレスイメージより）

昨年のクーぺモデルでは、2＋2シーターの設定となっていましたが、今回の「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」では、6メートル近い全長がある巨大なクルマであるのにも関わらず二人掛けのモデルとなっていたり、開閉式のソフトトップを搭載することによってか、クーぺではガルウィングだったドアの開閉方式が一般的な開き方に変更され、カラーも「nautical blue metallic」と呼ばれる濃いブルー系の塗装が採用されたことにより、レッドが印象的だったクーペとは異なるスタイリッシュなラグジュアリーオープンカーに仕上げられています。

以下は「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」の公開されたその他の内外装の写真。

こちらの動画は「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」が初披露される様子です。

実際、今回披露された「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6・カブリオレ」が市販モデルとして登場する可能性は限りなく低いような気もしますが、昨年、コンセプトカーの「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6」が披露された後に、Sクラス・カブリオレをベースにした300台限定（日本では4台のみ導入で価格は4420万円）の「メルセデス・マイバッハS650カブリオレ」が発表されたこともあるので、もし登場したとしても全く異なるクルマになりそうですが、現行モデルに今回のコンセプトの要素を少しだけ取り入れたような限定車がリリースされるなんてこともあるかもしれませんね。

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