2026年版 世界一高い車ランキングTOP10【新車価格編】
自動車の領域において、性能の高さやデザインの奇抜さなどとともに話題となるのが、その車の販売される「価格」です。
一般的な量産車はもちろん、数千万円クラスのスーパーカーですら遠く及ばない、数十億円規模の価値を持つハイパーカーや特別オーダーメイド車両（コーチビルドモデル）が存在します。近年の自動車業界では、単なる市販車を超えた「世界に数台だけの完全オーダーメイド車」や「芸術品としての価値を持つ究極のハイパーカー」が続々と登場し、新車価格の天井を塗り替え続けています。
今回は、2026年現在までにメーカーから公表・販売された新車価格（ワンオフ・限定モデル含む）を対象に、信頼性の高いデータをもとに「最も高い車」をランキング形式でご紹介します。また、ほとんどが限定車のため、実際に生産される台数(生産予定の台数)も同時に掲載しています。
※順位はメーカー公表値や海外オークション等の新車落札データ（1ドル＝150円〜155円換算ベース）をもとに当サイトが独自にランキング化したものとなっております。現在より円高基調であった時期のモデルなど、過去に発売された際の日本円換算だと現在の価値と異なる場合がありますがご了承ください。
第10位 パガーニ ウアイラ コーダルンガ
新車価格：約10.5億円（約700万ドル / 700万ユーロ）
パワートレイン：6.0L V12ツインターボ
最高出力：840PS
生産台数：世界限定5台
「パガーニ ウアイラ コーダルンガ」は、イタリアのパガーニが上位顧客からの熱烈なリクエストを受けて制作した限定モデルです。 1960年代のル・マンで活躍したレーシングカーの流麗な「ロングテール（長いリアデザイン）」にインスピレーションを得て開発されました。熟練の職人により削り出されたアルミニウムや極限まで軽量化されたカーボンボディを備え、走る芸術品としての圧倒的なオーラを放っています。
第9位 マイバッハ エクセレロ
新車価格：約12億円（約800万ドル）
パワートレイン：5.9L V12ツインターボ
最高出力：700PS
生産台数：世界限定1台（ワンオフ）
「マイバッハ エクセレロ」は、2005年にタイヤメーカー「フルダ」の超高性能タイヤテスト用として開発された伝説のラグジュアリークーペです。 2.6トンを超える巨体でありながら最高速度350km/h以上を可能にするスペックと、悪魔的な存在感を放つ漆黒のロングノーズ・ショートデッキスタイルが特徴。新車発表当時の価格から、現代の価値に換算してもトップ10に留まり続ける不朽の一台です。
マイバッハ・エクセレロは、現在の「メルセデス・マイバッハ」ブランドになる前の「マイバッハ」ブランド時代にコンセプトカーとして1台のみが生産されたのち、複数のオーナーの元を転々としているらしく、一時は有名ラッパーのバードマン氏が所有していたと噂されたり、ジェイ・Zの「Lost One」のミュージックビデオに登場したり、その後には有名YouTuberのレビュー動画に登場したりしていましたが、表舞台に出てきたと思ったらまたどこに行ったのか分からなくなるを繰り返している車の印象です。
第8位 ブガッティ チェントディエチ
新車価格：約13.5億〜14億円（約900万ドル / 800万ユーロ）
パワートレイン：8.0L W16クアッドターボ
最高出力：1,600PS
生産台数：世界限定10台
「ブガッティ チェントディエチ」は、1990年代の名車「EB110」へのオマージュとして、ブガッティ創立110周年を記念して制作されたハイパーカーです。 ベースとなるシロンから約20kgの軽量化とエアロダイナミクスの強化が行われ、1,600馬力のW16エンジンにより0–100km/h加速2.4秒を叩き出します。サッカーのクリスティアーノ・ロナウド選手が購入したことでも大きな話題となりました。
第7位 ブガッティ F.K.Pオマージュ
新車価格：約18億円（約1,000万ユーロ）
パワートレイン：8.0L W16クアッドターボ
最高出力：約1,600PS
生産台数：世界限定1台(ワンオフモデル)
ブガッティ「F.K.P. オマージュ（F.K.P. Hommage）」は、2026年1月に発表された世界に1台だけの完全ワンオフモデルです。「シロン スーパースポーツ」をベースに、名車「ヴェイロン」のデザインを現代の技術で再構築した「究極のヴェイロン」として制作されました。
車名の「F.K.P.」は、ヴェイロンやW16エンジンの開発を主導したフォルクスワーゲン・グループ元会長フェルディナント・カール・ピエヒ（Ferdinand Karl Piëch）氏への敬意を表しています。1,600PSを発揮する8.0L W16クアッドターボを搭載し、内装にはオーデマ ピゲの時計やピエヒ氏の署名が施されています。価格は1,000万ユーロ（約18億）を超える極めて特別な一台です。
第6位 ロールス・ロイス スウェプテイル
新車価格：約19億〜20億円（約1,280万ドル）
パワートレイン：6.75L V12ツインターボ
最高出力：460PS
生産台数：世界限定1台（ワンオフ）
「ロールス・ロイス スウェプテイル」は、スーパーヨットやクラシックカーの熱狂的なコレクターである個人顧客からの特注を受けて制作されたワンオフモデルです。 ロールス・ロイスの伝統的なコーチビルド（受注生産）部門が約4年の歳月をかけて手掛けた車体は、ガラス張りのパノラマルーフからリアへかけて流れるような美しさを誇ります。当時の新車価格として世界最高額を記録した歴史的一台です。
第5位 パガーニ ゾンダ HP バルケッタ
新車価格：約26億〜27億円（約1,750万ドル / 1,500万ユーロ）
パワートレイン：7.3L V12 NA（自然吸気）
最高出力：800PS
生産台数：世界限定3台
「パガーニ ゾンダ HP バルケッタ」は、パガーニの創業者オラシオ・パガーニ氏の70歳のアニバーサリーを祝うために作られた究極のゾンダです。 フロントウィンドウを極限まで低く切り詰めた「バルケッタ」スタイルを採用し、リアホイールにはカーボン製のフェンダーカバー（スパッツ）を装着。マニュアルトランスミッションで大排気量V12 NAエンジンを操る、アナログ最高峰のコレクターズカーです。
搭載される7.3リッター自然吸気V12エンジンは、メルセデスAMG製で最高出力800PS、最大トルク850Nmを発揮し、公道仕様のゾンダとしては史上最強の性能を誇ります。リアスポイラーやエアインテーク、テールランプには「ゾンダ760シリーズ」のデザインを取り入れ、足回りにはウアイラBC譲りのサスペンションを採用。世界限定3台のみが製作され、そのうち1台はオラシオ・パガーニ氏自身が所有しています。ゾンダシリーズの有終の美を飾る特別なモデルとして、自動車史に名を刻む存在となっています。
第4位 ブガッティ ラ・ヴォワチュール・ノワール
新車価格：約28億〜29億円（約1,890万ドル / 1,100万ユーロ）
パワートレイン：8.0L W16クアッドターボ
最高出力：1,500PS
生産台数：世界限定1台（ワンオフ）
フランス語で「黒い車」を意味する「ラ・ヴォワチュール・ノワール」は、1930年代に失われた伝説の名車「ブガッティ タイプ57 SC アトランティーク」への現代的オマージュとして作られた完全ワンオフモデルです。 ハンドメイドのカーボンファイバー製ボディは継ぎ目が一切見えないシームレスな仕上がりとなっており、リアには圧巻の6本出しマフラーを備えています。
ブガッティ創業110周年を記念して世界に1台のみ製作されたラ・ヴォワチュール・ノワールは、伝説の名車「タイプ57 SC アトランティック」へのオマージュとして誕生しました。美しいブラックカーボンボディは継ぎ目を極力排した流麗なデザインを採用し、リアには6本出しエキゾーストを装備。心臓部には8.0リッターW16クアッドターボエンジンを搭載し、最高出力1,500PS、最大トルク1,600Nmを発揮します。芸術作品とハイパーカーを融合させた、ブガッティのクラフトマンシップを象徴する唯一無二のモデルです。
第3位 ゴードン・マレー・スペシャル・ヴィークルズ S1 LM
新車価格：約31億〜32億円（20,630,000ドル）
パワートレイン：4.3L V12 NA
最高出力：700PS超
生産台数：世界限定5台
世界限定5台のみが製作される希少なモデルで、軽量なカーボンファイバー製モノコックやセンタードライビングポジションなど、マクラーレンF1から受け継がれた設計思想を継承。現代の電子制御に過度に頼ることなく、ドライバー自身の操作を最大限に引き出すことを重視した一台となっています。ゴードン・マレー氏が追求する「究極のドライビングプレジャー」を体現したモデルとして、自動車史に名を刻む特別な存在となるでしょう。
第2位 ロールス・ロイス ボートテール
新車価格：約42億〜43億円（約2,800万ドル）
パワートレイン：6.75L V12ツインターbo
最高出力：570PS
生産台数：世界限定3台
「ロールス・ロイス ボートテール」は、1920年代の豪華なJクラス・ヨットのデザインを現代に蘇らせた超大型コーチビルドモデルです。 車体リアのデッキがバタフライ開閉すると、中から専用のシャンパンクーラーやオリジナルカトラリー、日よけのパラソルが立ち上がる「ホスティング・スイート」と呼ばれる特別な仕掛けを内蔵。オーダーしたオーナーのためだけに作られた贅の極みです。
世界限定3台のみが製作されたボートテールは、ロールス・ロイスの特別部門「コーチビルド」によって、一台ごとに4年以上の歳月をかけて製作されました。ボディデザインは1930年代のクラシックヨットから着想を得ており、後部には観音開き式の「ホスティング・スイート」を搭載。最高級のシャンパンクーラーや特注の食器セットなどを備え、優雅な時間を演出します。細部に至るまでオーナーの要望を反映した、まさに世界最高峰のオーダーメイドカーです。
第1位 ロールス・ロイス ラ・ローズ・ノワール ドロップテイル
新車価格：約45億〜47億円（約3,000万ドル）
パワートレイン：6.75L V12ツインターボ
最高出力：601PS
生産台数：世界限定4台（各車が完全オーダーメイド）
世界一高い新車として圧倒的な頂点に君臨するのが、「ロールス・ロイス ラ・ローズ_ノワール ドロップテイル」です。 「ブラックバカラ・ローズ」という漆黒のバラをテーマに作られ、角度によって色味が変化する特殊塗料や、1,600片以上ものウッドを手作業で組み合わせたインテリアの象嵌細工など、自動車の枠を超えた工芸品レベルのクオリティを誇ります。文字通り「世界で最も豪華で最も高価な車」です。
こちらのシリーズは世界限定4台のみが製作され、オーナーそれぞれの要望を反映した唯一無二の仕様が与えられています。着脱式ハードトップを備えたロードスターでありながら、クーペのような美しいシルエットも実現。最高出力601PSの6.75リッターV12ツインターボエンジンを搭載し、圧倒的なパフォーマンスと静粛性を両立しています。ロールス・ロイスのクラフトマンシップと芸術性を極限まで追求した、まさに自動車史に残る最高峰のコーチビルドモデルです。仕様はそれぞれ違えど、世界最高価格クラスの車が合計で4台も生産されるのは驚きですね。
2026年現在の世界一高い車はロールス・ロイスの「ラ・ローズ・ノワール ドロップテイル」でした！
2026年の「世界一高い車ランキング」では、上位を「ロールス・ロイスのコーチビルドモデル」や「世界1台〜数台限定のハイパー／ワンオフカー」が独占する結果となりました。
正直、ここまでくると車というよりも工芸品や芸術品の域に達する別のもののような気もしますが、これらの車のオーナーでも普段のドライブには使わず、ほとんど走らせずガレージに飾って保管するのではないかと思われます。。。
最高速度や加速力といった走行スペックを競う「ハイパーカー市場」の一方で、数億円〜数十億円を惜しみなく投じる超富裕層向けには、「世界にひとつだけのデザイン」「メーカーと顧客がゼロから共同制作するストーリー性」が何よりの価値となっています。
今後もハイブリッド化や電動化が進む一方で、職人技を駆使した「アート作品としてのハイパーカー・コーチビルドカー」の価格は、さらに高騰していくかもしれません。
ちなみに、世界一速い車のランキングの2026年度版も公開しているのでご興味のある方はこちらもどうぞ↓
0 コメント