ノヴィテックから「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

■「ノヴィテック・トライデント」の「マセラティ・クアトロポルテ」チューニングプログラム。

ドイツのチューナーとしてフェラーリやランボルギーニなどイタリアの高級スポーツカーのチューニングを手掛ける「ノヴィテック」のマセラティ専用ブランド「ノヴィテック・トライデント」から、現行「マセラティ・クアトロポルテ」向けの総合的なチューニングプログラムが発表されました。

■「ノヴィテック」の「マセラティ・クアトロポルテ」は性能面で大幅なアップデート。

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

今回発表された「ノヴィテック・トライデント」の「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムでは、GTSなどのクアトロポルテのラインアップをベースに各モデルが搭載しているエンジンなどの性能面の調整やスタイリングの変更のためのキットも用意、性能ではエントリーレベルのディーゼルエンジン車では最高出力は275HPから322HPへ、クアトロポルテSでは標準の410HPから476HPへ、高性能なクアトロポルテGTSでは530HPから605HP、最大トルク820Nmへとアップデートされています。

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

これにより最上級グレードのクアトロポルテGTSでは0-100km/hまでの加速がわずか4.4秒、最高速度は318km/hへ向上しており、その他のモデルでも標準のマセラティ・クアトロポルテに比べ加速、最高速度ともに改善されているとのこと。

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

エクステリア面ではフロントスポイラー、サイドスカート、リアスポイラーなどの拡張キットが用意され、各部分ごとの販売も可能というこれらのパーツはクリアコーティングされたカーボンファイバーで構成されているようです。

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

「ノヴィテック・トライデント」から「マセラティ・クアトロポルテ」のチューニングプログラムが登場。
（画像：プレスイメージより）

チューニングプログラムと言うと、原型が分からないくらいに改造されてしまったものや、厳つさを全面にだしたデザインのものも多いですが、今回の「ノヴィテック・トライデント」のものは標準モデルのクアトロポルテのデザインを大きく乱さない安定したスタイルに感じられます。