ポルシェからステーションワゴンスタイルの新型車「パナメーラ・スポーツツーリスモ」が登場！
（画像：プレスイメージより）

■ポルシェ「パナメーラ・スポーツツーリスモ」を発表！

ポルシェは、スイスで開催されているジュネーブモーターショーにて、パナメーラの新しいボディバリエーションとなる新型モデル「パナメーラ・スポーツツーリスモ」を発表しました。

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」は、高性能モデルでありながら、実用性を意識したステーションワゴンスタイルの新型車となっており、このクラスの他のモデルにはない多様性を実現し、ポルシェ特有のあらゆる価値と特徴が受け継がれたモデルとして登場することになります。

2017年4月更新：「ポルシェ・パナメーラ・スポーツツーリスモ」の日本での予約受注開始及び価格などが発表されましたので記事内に情報を追加掲載しております。

■ポルシェのステーションワゴン。パナメーラの新バリエーションとして登場。

パナメーラをベースにした新バリエーションとなる「パナメーラ・スポーツツーリスモ」
（画像：プレスイメージより）

スポーツカーのイメージが強いポルシェですが、SUVの「カイエン」や「マカン」、スポーツサルーンの「パナメーラ」といった幅広いモデルがラインアップされていることでも知られており、今回発表された「パナメーラ・スポーツツーリスモ」は、「パナメーラ」の新バリエーションとして新しい方向性を打ち出した「ステーションワゴン」スタイルのモデルです。

ジュネーブモーターショーにてワールドプレミアされた「パナメーラ・スポーツツーリスモ」
（画像：プレスイメージより）

パナメーラよりも日常での使用が意識されているのが特徴。（画像：プレスイメージより）

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」のサイド。（画像：プレスイメージより）

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」のサイズは全長5,049mm、全高1,428mm、全幅1,937mmで、延長されたホイールベースは2,950mm。技術およびデザインの面では、昨年登場した新型のパナメーラに導入された技術が網羅されているほか、ポルシェデザインのDNAを反映したダイナミックなプロポーションに、パナメーラとは異なる電動操作を標準装備したワイドな開口部のテールゲートを採用。これによりリアシート上端までのラゲッジコンパートメントの容量は520リッターとなり、パナメーラを上回る荷室容量が確保されており、さらに全てのバックレストを格納してローディングフロアの高さにすると、荷室容量は1,390リッターまで拡張されるとのこと。

パナメーラと異なる「パナメーラ・スポーツツーリスモ」のリアデザイン。（画像：プレスイメージより）

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」のインテリア。（画像：プレスイメージより）

パナメーラを超える（画像：プレスイメージより）

高級ステーションワゴンとして室内もラグジュアリーな空間に。（画像：プレスイメージより）

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」の後席は3人掛けとなっています。（画像：プレスイメージより）

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」のインパネ。（画像：プレスイメージより）

また、今回の「パナメーラ・スポーツツーリスモ」では、今までのパナメーラにはなかった後部座席が3人掛けとなっているのも特徴で、快適性や実用性の面でパナメーラよりも日常での使用を意識したモデルに仕上げられています。

テールゲートを開けるとこのような状態に。（画像：プレスイメージより）

「パナメーラ4 E-ハイブリッドスポーツツーリスモ」（画像：プレスイメージより）

高性能な「パナメーラ・ターボ・スポーツツーリスモ」もラインアップ。（画像：プレスイメージより）

より実用的なポルシェのイメージとなっている「パナメーラ・スポーツツーリスモ」ですが、最上位モデルとなる「パナメーラ・ターボ・スポーツツーリスモ」では最高出力が550PS、最高速度は304km/h、スポーツクロノパッケージ装着時の0-100km/h加速は3.6秒（通常で3.8秒）と公表されており、ラグジュアリーでありながらポルシェのスポーツカーとしての魅力も共存しているようです。

■「パナメーラ・スポーツツーリスモ」の予約受注を開始。日本での価格も発表。

「パナメーラ・スポーツツーリスモ」の日本での価格は1297万円から。（画像：プレスイメージより）

ポルシェ・ジャパンは、ジュネーブモーターショーにて初披露された「パナメーラ・スポーツツーリスモ」の予約受注を4月20日より日本全国のポルシェ正規販売店にて開始し、車種及び販売価格を発表しました。

日本向けにラインアップされる「パナメーラ・スポーツツーリスモ」は以下の通りです。

・パナメーラ4 スポーツツーリスモ/1297万3000円
・パナメーラ4 E-ハイブリッドスポーツツーリスモ/1521万3000円
・パナメーラ4 S スポーツツーリスモ/1704万3000円
・パナメーラターボスポーツツーリスモ/2453万3000円

日本導入される「パナメーラ・スポーツツーリスモ」のトランスミッションは全車8速PDKで、ハンドルは右ですが、パナメーラターボスポーツツーリスモのみ左ハンドル車が4月26日までの期間限定で予約受注可能とのことです。